Частный предприниматель Максим Гладышко давно мечтает о собственном катере. "У меня дача возле Днепра. Иногда смотрю на счастливчиков со своими катерами -- плавают на остров посреди реки, шашлыки жарят -- красота!" -- вздыхает он.
Недавно предприниматель присмотрел себе новый прогулочный катерок, стоимость $40 тыс. "Я подумал, а почему бы и нет? С ним и бизнес можно наладить -- перевозить дачников на остров и забирать, и самому плавать в свое удовольствие", -- делится своими планами Максим.
Единственная проблема -- всей суммы денег у любителя водных прогулок на руках нет, так как все вложено в основной бизнес. "Теперь думаю, что делать. Кредит под залог бизнеса или квартиры брать не хочется. Ищу специальные программы кредитования катеров", -- рассказывает Максим.
Корреспонденты "Денег" заинтересовались покупкой водного транспорта в кредит и принялись изучать условия, которые предлагают банки.
Предлагают немногие
Специальные программы кредитования для тех, кто хочет приобрести катер, яхту или другое водоплавающее устройство, нам удалось обнаружить лишь у трех банков (Укрпромбанка, "Хрещатика" и Индекс-банка). Кто найдет больше -- пишите на наш сайт, скажем спасибо! :)
Каких-либо общих стандартов при кредитовании покупки водоплавающих средств мы не обнаружили. В среднем такой кредит обойдется от 12,9% до 14% в долларах на срок от трех до пяти лет с начальным взносом 20--50%. Таким образом, при средней стоимости катера около $60 тыс. взять в долг у банка более $45 тыс. навряд ли удастся.
Если Максим решится взять кредит на покупку своей мечты, его ежемесячный платеж составит около $1000 -- при стоимости катера $40 тыс, 30% собственного взноса, 14% кредитной ставки в долларах и трехлетнем сроке кредита, то есть при средних для рынка условиях. Прямо скажем, дороговато. :(
В первую очередь условия кредитования отличаются тем, что разные банки соглашаются кредитовать разные виды водного транспорта. К примеру, банк "Хрещатик" выдает кредиты на покупку яхт, катеров и маломерных суден, как иностранного, так и отечественного производства, в том числе байдарок и надувных лодок. Правда, условия кредитования во втором случае будут более жесткими -- больше сумма собственного взноса и короче срок кредитования. А вот максимальная сумма кредита в обоих случаях одинакова -- $50 тыс. Купить за эти деньги мало-мальски приличную яхту вряд ли удастся, а вот приобрести катер или моторную лодку -- вполне реально.
Предложение одесского Индекс-банка интересно тем, что банк готов профинансировать покупку не только нового, но и бывшего в употреблении водного транспорта. Главное, чтобы он был иностранного производства, а его возраст не превышал четырех лет. Кроме того, к "водному транспорту" специалисты банка, кроме яхт и катеров, относят также гидроциклы. То есть при желании в Индекс-банке можно получить кредит и на обычный водный скутер.
На бывшие в эксплуатации водные транспортные средства условия практически те же, разве что сроки кредитования уменьшаются обратно пропорционально "возрасту", от года до двух лет для скутеров и от года до трех лет для яхт и катеров.
К тому же для бывших в эксплуатации гидроциклов увеличивается сумма первоначального взноса -- от 40% до 50%. Также Индекс-банк ограничивает максимальную сумму кредитования скромными $50 тыс.
Самым щедрым оказался Укрпромбанк. Он компенсировал короткий перечень объектов кредитования -- новые катера и моторные лодки -- достаточно весомой максимальной суммой кредита в $150 тыс.
Банкиры обещают постепенно увеличивать сумму кредитования для покупки водного транспорта. "Сегодня сумма кредита ограничивается $50 тыс., но в будущем она может быть увеличена, если мы увидим потребность в этом у клиентов", -- говорит директор Подольского филиала банка "Хрещатик" Юрий Петанов. И добавляет, что этот вид кредитования интересен и банкам, и заемщикам. "Ведь с ростом доходов населения, а такая тенденция сегодня, бесспорно, есть, растут и его потребности. Многие уже сейчас хотят иметь в своем распоряжении не только автомобиль, но и яхту или катер", -- отмечает банкир.